> 0,18 tonne de CO2 par 1 000 km pour les vols courts et moyen-courrier (moins de 1 000 km)
> 0,11 tonne de CO2 par 1 000 km pour les vols long-courriers (plus 1 000 km)

Outre les émissions de CO2, les avions produisent d’autres émissions de gaz à effet de serre (GES), comme le méthane, qui contribuent aussi au réchauffement climatique. Les émissions de ces gaz s’expriment en équivalents CO2 et sont calculés en multipliant par 2 la quantité de CO2 (COM 2005: Reducing the Climate Change Impact of Aviation (Réduction de l’impact de l’aviation sur le changement climatique, Bruxelles).

Ces valeurs d’émission de CO2 sont des moyennes. Pour calculer les émissions produites par votre vol, nous avons considéré un avion moyen ayant un taux de remplissage moyen. Les chiffres obtenus seront différents des cas spécifiques mais correspondent dans l’ensemble à la réalité. Les particuliers et les organisations qui utilisent ces valeurs peuvent rapidement calculer leur empreinte carbone.

Coût d’un GreenSeat
L’émission d’une tonne de CO2 est compensée par 1 crédit carbone, à raison de 10 € le crédit. Le prix d’un label GreenSeat dépend donc de la quantité d’émissions, exprimée en tonnes de CO2 et que l’on multiplie par 10 €. Au prix obtenu devra s’ajouter le taux de TVA, actuellement à 19 %. Nous luttons depuis longtemps contre l’imposition de la TVA sur la compensation de CO2 et souhaitons pouvoir l’abaisser jusqu’à 0 %, puisqu’il s’agit de contribuer à la lutte contre le réchauffement du climat.

La compensation d’un vol aller-retour dans un pays européen revient en moyenne à moins de 10 €. Le coût exact d’un GreenSeat dépend en fait de la distance parcourue par l’avion, exprimée en kilomètres, et que vous pouvez facilement calculer en utilisant notre calculateur.